2025 Kia Tasman review: Prototype off-road drive
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Enquanto a população australiana cresce continuamente, nossa cidade é maior e mais ocupada.
No entanto, este carro na cidade perdeu um apelo por um novo comprador de carros, em vez de girar para o SUV compacto e um crossover que tem uma distância de um terreno especial e uma posição de elevação.
Mas também há um caso a fazer para coisas menores, que são mais fáceis de dirigir, fáceis de estacionar e adequadas para viagens de escritório ou viajar para a loja.
Ainda existem muitos veículos à venda hoje – Kia Picanto, Byd Dolphin, Toyota Yaris, Mazda 2 e Mg 3 para alguns nomes.
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Mas isso não significa que a palavra ‘carro da cidade’ tenha a única definição que você vê em nossa indicação abaixo.
No final, algumas pessoas precisam da capacidade de transportar mercadorias para atrair a cidade, enquanto outras podem ser melhoradas por sedãs de luxo que causam estresse de licença a longo prazo em engarrafamentos.
Portanto, se não houver preocupação, a seguir é o carro na cidade onde cada membro de Carexpert A equipe editorial vai comprar
Deixe -nos saber sua seleção nos comentários abaixo!
Serei chato aqui e anexado à marca convencional que fornece garantia de cinco anos, vida útil, vida útil e redes de distribuidores em todo o país que têm uma boa população o tempo todo que deixei a cidade.
Mas a menor eclosão de ovos quentes da Hyundai é chata e mais poderosa do que apenas um concorrente direto. Volkswagen Polo GTI e transmissões que foram abençoadas com um jogo perfeito.
O i20 N vem com toda a tecnologia de segurança e multimídia que você deseja. E com apenas US $ 35.500 antes na estrada, não é apenas, mas apenas os ovos mais quentes da Austrália, mas ainda é uma ótima espécie, mas vai morrer
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Sim, estou louco
Tenha experiência em usar alguns veículos na cidade que vive e está mais envolvido do que o ‘Pazzo’ italiano passando um tempo com Fiat 500, especialmente com caixas manuais de engrenagem
É alto, é rápido e fofo de Flippin. Não há espaço para estacionamento, porque é uma bicicleta de quatro rodas.
Para mim, Melbourne na maioria das cidades européias da Austrália, por que não fazer o que os europeus fazem?
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Enquanto eu quero dizer que o Ford Ranger Raptor é apenas para rir. Mas não posso ser uma boa consciência. Muitas pessoas escolhem isso.
Com isso, minha cidade definitiva é um EV, pois eles têm o quão baixa será sua tranquilidade e quão fáceis são. (Se você tem uma área em casa)
Existem muitos pequenos EVs para escolher. Mas a coisa mais destacada hoje é Byd Dolphin, que começa em US $ 29.990 primeiro na estrada. Esta é uma floresta devido ao equivalente a muitas gasolina agora é mais caro que o nível base.
Outro carro da cidade que eu gosto de escolher, mas não posso ser vendido porque não é vendido na Austrália, que é Citroen Ami em um carro técnico, não um carro, mas um quadrado, eu vi pilha Durante o meu feriado europeu no ano passado e pensei que eles gostariam de dirigir por aí.
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Eu direi que o Ford Poo vem por causa do tamanho compacto da direção um pouco mais alta. Mas divertido Hatchback Management, mas a Ford Australia avançou e deixou.
Vou facilitar e com o comprovado (a palavra de código para o velho ensaio). O enovamento Mazda 2 é muito assustador. Mas eu ainda amo o jeito que ele dirige. Ainda parece claro e sente que foi criado há muito tempo.
MG 3 Hybrid+ é um corredor porque eu o achei econômico e mudanças entre petróleo e eletricidade. Geralmente, mesmo que ainda precise de personalização ou dois para o sistema de transmissão.
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Qual é o ponto em que há uma coisa pequena se também não é divertida?
O i20 N é tudo por todos os tamanhos i30, o tamanho do pinheiro melhor que o irmão mais velho na estrada que está correto.
É muito satisfeito dirigir e perto da ética e das ações com o hatchback em 1980. Mais do que outros modelos que são vendidos na Austrália.
Aumente o apoio de marcas importantes, incluindo atividades sem fim para o proprietário e é difícil ignorar por que isso é uma pechincha.
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Não há muito tempo para este mundo, mas o Abarth 695 que é impulsionado pelo petróleo diminuirá para ser um ícone do motor de tamanho de pinheiro.
Compacto, rápido, divertido e realmente funciona com o banco de trás dobrado – o que você quer do carro que levará a cidade?
E na minha humilde opinião, não há som melhor do que quatro potes. Caminhe em torno de T-Jet 132kW, alguns dos M8 do M8 ao falar sobre a emoção sobre a orelha enquanto bebem menos de 6,0L/100km.
Enquanto você pode comprar 695 com transmissão manual, mas usarei automaticamente as tarefas diárias em florestas de concreto.
Independentemente das variáveis e especificações, o modelo final de gelo de Abarth trará um sorriso ao seu rosto enquanto dirige toda vez e você não terá que lutar para encontrar o estacionamento certo no final.
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Para ser sincero, se você está procurando um micro carro e mora na área criada, pode não querer ser um Uber local, para que a van de três leitos seja razoável.
Demora apenas cerca de 200 mm mais longo que o GWM Ora. Pode suportar até 1.000 kg de carregamento e a melhor parte é que você pode estacionar o carro na zona de carga para escapar rapidamente da loja.
Ele vem na versão EV!
Sim, me divirto um pouco aqui porque, como um rural simples, sou odiado. A existência desses carros pequenos. Se você precisar se render às necessidades de carros pequenos, poderá ter um carro que também funcione.
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É um carro na cidade, então no meu coração é melhor que isso.
Reconhece -se que fui selecionado pelo parceiro de Sean para o benefício da zona de carga e estava considerando o Caddy da Volkswagen. Mas então me lembro de que tinha uma limitação, então adeto à fórmula do carro na cidade clássica e fui ver um mini Cooper de três dotas.
Eu gosto da aparência dos modelos atuais. Eles atraem minha atenção de que é uma coisinha fofa com um design covarde, embora não tenham lugar para o velho mini que costumava ser.
Ele se encaixa na diversão e fácil de dirigir pelas estradas da cidade, especialmente porque possui um moderno estilo de condução Nippy. O interior também é um lugar divertido para a esquerda e tudo é suportado por um BMW Tech-durável, acabou de marcar muitos para mim.
A única coisa é que é bastante caro. Começando abaixo de US $ 42.000 primeiro na estrada para modelos básicos. No entanto, este é o topo do meu programa de carros na minha cidade e também não é assustador dirigir no fim de semana.
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