O elegante Off -Road EV EV se estendeu.

24/04/2025
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BYD Subsidiária de luxo Yang Wang Revelou o arquivo U8l Luxúria estendida de Luxúria 4wd no Salão Automóvel de Xangai nesta semana, que é um rival do Range Rover e Bentley Bentayga.

Demonstrado em preto e duas cores douradas que são excelentes e rolando em uma grande roda monona de 23 polegadas. Monobloc, Yangwang U8L é descrito como o “SUV de luxo de executivos em tamanho real”.

Tem 5400 mm de comprimento, 2049 mm de largura e 1921 mm de altura com base de roda de 3250 mm. Para a referência padrão ‘U8, 5319 mm de comprimento, 2050 mm de largura e 1930 mm, com uma base de roda de 3050 mm de acordo com a especificação oficial.

Quando, de acordo com os requisitos recebidos, parece que Yang Wang expandiu a distância entre eixos sem aumentar o comprimento do veículo como um todo, o que é um pouco incomum. Parte do U8L não instala peças de reposição na porta dos fundos como o U8.

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A partir da comparação da distância entre eixos longa do Range Rover, o tamanho é 5252/2047/1870 mm com a base da roda de 3197 mm; Enquanto o Bentley Bentayga EWB é 5305/2010/1739 mm com uma base de roda de 3175 mm. Somente Cullinan Rolls-Royce é superior ao U8L na dimensão da distância entre eixos. 5355/2000/1835 mm com base de roda 3295 mm.

As mangas premium da BYD não são muito detalhadas sobre o novo SUV de bandeira, além do novo acabamento externo de ouro da obsidiana sobre o sol, o ouro de 24 quilates e as ligas falsas.

Yang Wang não revelou a imagem do interior. De qualquer forma, o que significa que não sabemos se a base de roda especial de 200 mm é traduzida para a sala traseira de passageiros ou não se a segunda linha receberá as propriedades exclusivas da bandeira de luxo LWB, como a cadeira de capitão que está inclinada.

Embora o sistema de transmissão não tenha sido confirmado, eu entendo que o U8L usará o sistema de acionamento elétrico U8 EE8 (EREV), no qual o motor turbo turbo de 2,0 litros com uma bateria de lâmina LFP 49.05WH e não menos de quatro motores elétricos.

As saídas U8 padrão são 880kW e 1280Nm, o que é bom para executar 0-100km/h apenas 3,6 segundos, enquanto a velocidade mais alta é limitada por eletrônicos de até 200 km/h.

O EV do U8 apenas é expandido a 180 km. Embora o U8 possa viajar 1.000 km durante o combustível de parada que foi suportado por um tanque de combustível de 75 litros-é esperado para ser um pouco menor que o U8L.

O U8 suporta 110kW DC rapidamente e também pode usar energia de eletrodomésticos usando capacidade de produção de 6kW para carregar (V2L)

No formato padrão do U8, a profundidade mais alta de 1.000 mm. Enquanto o modelo de protótipo depende de 1.400 mm e mergulho.

Apesar do peso 3460 kg, Yangwang disse que o U8 pode flutuar por até 30 minutos. Nas águas profundas, protegendo os passageiros durante o rio ou uma repentina inundação.

Dentro dos recursos, incluem almofadas de couro, Nappa e seis telas, além de um cluster digital digital de 23,6 polegadas, uma tela de 12,8 polegadas, 23,6 polegadas para passageiros da frente.

Cada passageiro traseiro também pode acessar a exibição de entretenimento. Além do leilão da tela, o U8 também vem com uma tela principal de 70 polegadas e 22 sistemas de áudio Dynaudio.

Além dos referidos concorrentes da marca de luxo, Yangwang U8L pode ter uma competição séria em seu quintal.

No início da semana passada, o novo Zeekr 9X foi revelado no Auto Shanghai 2025, que foi impulsionado por um sistema turbo -fecânico de 2,0 litros.

Motor a gasolina de quatro cilindros de quatro cilindros que fornece energia de 205kW sob o capô com um motor dianteiro de 290kW e um motor elétrico de 370kW na parte traseira.

Zeekr não revelou especificações completas para o grande SUV de luxo. Mas confirmou que haverá mais de 380 km de eletricidade com a bateria ‘Xiaoyao’ da Catl

O 9X possui sistemas elétricos de 900V e 6c e cobrança de Zeekr, alegando poder coletar dinheiro de 20 a 80 % em apenas um minuto. Além disso, há também uma velocidade de 0 a 100 km/hora em “apenas três segundos”.

Continue seguindo o mais recente Carexpert do Show de Xangai 2025.

Adicional: os luxuosos concorrentes do Range Rover de Bye ainda estão fora do lançamento da Austrália.



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