Marcas de luxo podem cumprir o vazio da Mercedes-Benz S-Class Coupe, conversível

Originação Revelou o conceito de dois dotas após o conceito de dois dotas, mas ainda não lançou dois objetivos que podem ser alterados em breve

No início do mês passado, no Salão Automóvel de Seul, Gênesis. Veja dois exemplos: X Gran Coupe e X Gran Convertible Addorsing to the Zodios. Mercedes-Benz S-Class-Revaling G90

Do conceito de mais de meia dúzia de objetivos que o Gênesis revelou que é o mais possível que um dos dois modelos que usam G90 seja produzido.

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“Acreditamos que é hora de trazer os cubos do veículo – o Kupee pode ser um veículo conversível – é um veículo produzido”. O oficial criativo de Gênesis Luc Luc Doncerwolke disse à mídia. CarexpertNo New York Motor Show

“Estou muito positivo e no próximo mês mostrará o potencial da demanda do mercado e espero ter boas notícias sobre isso.

“Não deixaremos muitos designs e a razão pela qual faço porque não desistirei”.

Mas o Sr. Doncerwolke não confirmará se a versão de produção do X Gran Coupe ou X Gran Convertible será construída na unidade direita.

Em particular, o sedan G90 é apenas a unidade esquerda e o único modelo da marca que não possui o modelo certo.

“Não posso responder, é isso que temos que ver. Mas, claramente, nosso objetivo é sempre uma marca de luxo de classe mundial”, disse ele.

“Isso significa que precisamos definir metas para todo o mercado ao mesmo tempo. Esse é um dos grandes eventos que temos”.

Ambos os conceitos usam a distância entre eixos de 3190 mm de comprimento de G90. O comprimento padrão lhes dá um espaçoso banco traseiro.

Eles também usam o mesmo motor V6 Twin-Turbo V6 de 3,5 litros que o E-Supercharger, no qual a produção de sedãs 305kW Energia e 549nm e torque e está se reproduzindo com transmissão automática de oito velocidade e tração traseira ou todas as rodas.

Doncerwolke confirmou no início do mês passado. A versão de produção usará o “desenvolvimento adicional deste sistema de transmissão de energia”

Ele disse à mídia em Nova York, com uma recepção positiva dentro do conceito.

“Certifico -me de que, quando fiz os carros, trouxe um grande investimento de volta … agora as negociações estão sendo criadas com todas as regiões.

O conceito X mais recente pode ser o mais eficaz dos conceitos de dois pontos de toda a produção.

“Definitivamente, não há nenhum compromisso no design e desejo do produto usando a plataforma G90”, acrescentou ele o Sr. Doncerwolke, percebeu que a plataforma do G90 não foi resolvida para o gol de dois dotas X.

A marca Gênesis foi fundada em 2015 e Doncerwolke disse que não era o momento certo para dois modelos de duas dotas da marca até o presente.

“Fizemos um cupê e assistimos ao negócio para cada conceito que fizemos”, disse ele.

“A marca que ainda é muito jovem, você percebe que o mercado não está pronto para esses produtos porque eles são óbvios que são bastante especiais e você tem primeiro para criar e combinar a marca.

“Quando você tiver sucesso, pode fazer passo a passo.

“Agora, acreditamos que é a hora certa. Fizemos um projeto, como o programa sob medida, um dos quais nos mostra que há muita demanda por esse nascimento especial”.

O general foi lançado com um par de sedan e, a princípio, havia um jogador de sedan de verdade. Isso pode ser uma coisa boa para a Coréia que está com fome. Mas no mercado de exportação, como o nosso e os Estados Unidos, SUVs, representando grandes vendas de carros de luxo

Mais tarde, a marca sedan com uma variedade de SUV, que deve continuar crescendo com o GV90 – exibido pelo conceito de ano passado – e pode ser a versão de produção do conceito Equator X Gran este ano.

Gênesis parece fechar a porta da versão de produção dos três conceitos relevantes, X Speedium Coupes e X conversível.

A empresa nunca revelou os detalhes do sistema de transmissão para essas coisas. Além de dizer que eles usam eletricidade.

“Depois de experimentar o EV cupês e os conversíveis, sabemos que as pessoas não estão prontas, então dissemos que ok, usamos a plataforma existente”, disse Don Cor Walk.

Os cubos elétricos conversíveis e os veículos conversíveis têm Maserati. Existem modelos Folgore de Granturismo e Grancabrio, mas outras marcas de luxo limitam a eletricidade a veículos com quatro ou cinco portas.

Embora o Gênesis demore a lançar dois objetivos, mas o mercado de sedãs de luxo e o mercado de conversores são a concha do que é

Marcas de luxo como Acura, Cadincoc, Lincoln e Volvo não oferecem dois gols e não são realizadas há muitos anos.

Recentemente, o final da produção de TT e R8 e não confirmou a mudança para A5 Coupe and Convertible, enquanto a Infiniti acaba de lançar um Q60 Coopae sem dois objetivos.

Depois disso, existem marcas que ainda oferecem cupês e conversíveis, mas há menos do que antes.

Por exemplo, a Mercedes-Benz nos últimos anos, o S-Class Coopae e o cupê de classe C conversível e Classe E e os modelos de carro conversível juntos no cabo CLE e ao lado do SLC Roadster.

Lexus é o fim da produção de RC, deixando apenas o LC, enquanto a BMW relata que não substituirá os 4 cupês da série e 8 da série.

O Sr. Doncerwolke derrotou, uma marca que ressuscitou o nome do sedan e se aplicava a diferentes veículos. Mesmo que ele não obtenha um nome de amostra, mas o exemplo deste treinamento inclui Puma e Capri e Mitsubishi Eclipse Cross.

“É muito triste quando você vê os jogadores reais que vê na maioria dos nossos concorrentes. Estamos no período em que você se livra de todos os veículos mais reveladores do jogador real”, disse ele.

“É normal … às vezes usar o carro do passado, usando esse nome e vendendo como SUV. É uma traição à herança da nossa marca”.

ADICIONAL: O Gênesis fornece os novos conceitos de dois dotas do novo carro -chefe.
Adicional: o Gênesis criará os mais recentes conceitos de dois dotas?